巴西雙清到門 巴西專線海運注意事項

巴西雙清到門 巴西專線海運注意事項

眾所周知，巴西雙清到門 巴西專線海運注意事項巴西雙清到門 巴西專線海，特別是南美國家的關稅很高，清關難度較大。巴西是南美國家，也是最難清關的一個。今天就跟隨瑞獅國際一起來看巴西清關的那些事。

巴西是發展中國家，為了保護本國的工業生產，在進口方面，對國外進口的貨物采取征稅的貿易保護政策。巴西海關是國際上少數幾個檢查比較嚴格的國家，他們對于包裹的查驗率高達百分之百，對于不符合要求的貨件會扣貨或者海關會將貨物退回發貨地，并且還要向發貨地征收退回的費用。     

進口貨物被巴西海關扣貨的主要原因是通關時無法提供正確的文件信息，及時做好功課，可大大降低貨物被巴西海關扣貨的可能，從而順利通關。                                                                                                                                                                        了解更多，點擊進入 

巴西清關對單證有何要求？                                           了解更多，點擊進入

巴西常用的清關單證為提單、發票、箱單、薰蒸證書、授權委托書(此單證語言均為葡英文版本)等。提單上必須標明貨物的NCM編碼與進口方的CNPJ號，NCM編碼類似于國際上通用的HS編碼，用以對產品進行歸類和計稅，CNPJ號類似于企業的注冊稅號，用于確定進口方的身份和資質。發票上除了標明收發貨人、品名、重量、體積、貨值、合同號、啟運地、目的地等基本信息外，還需標明產品單價、生產廠家及地址。作為《國際植物保護公約》(International Plant Protection Convention，簡稱IPPC)的簽約國，巴西于2005年6月1日起執行《國際貿易中木質包裝材料管理準則》(ISPM15)，對于木質包裝材料，要求經過薰蒸/消毒處理并加蓋IPPC標識。                                                     了解更多，點擊進入

巴西海關特殊的提單要求：                      了解更多，點擊進入

在巴西海關，所有的無單貨物（單證信息缺失或錯誤）靠港卸貨后將被視為走私，立即被海關扣押并處以罰款。同時，巴西海關對正本提單也有如下特殊要求：

1) 收貨人不得為“TO ORDER”。

若提單上面的收貨人（Consignee）顯示為“TO ORDER”，貨物將會被海關扣留，直至向巴西海關系統提交收貨人的詳細資料（包括完整地址，企業稅號CPNJ，電話、傳真等聯系方式及聯系人等），海關才會允許提貨。

2)巴西海關不接受通用貨物描述。如：department good, merchandise, Chemical, Dry cargo等。    

3)必須標注收貨人（Consignee）的企業稅號CPNJ、貨物的巴西商品海關編碼NCM code。如果Notify與Consignee不同，也必須標識其企業稅號CNPJ。此外，提單上必須標識出貨物的體積（單位立方米）。

4）運費必須用數字和文字同時在提單上注明。                                                                                                                                                          了解更多，點擊進入

巴西海關—文件/設備查驗                            了解更多，點擊進入

對不同通道的貨物，海關將采取不同的查驗手段，按照過往經驗，多數中國產品會被歸入黃色或紅色通道，很少歸入綠色通道。對于黃色通道的貨物，海關將重點檢查報關文件，對貨值、貨量、商品歸類等信息進行認真評估，在審核無誤的情況下予以放行。對于紅色通道的貨物，情況要復雜些，首先由海關官員對報關文件進行審核，然后指派海關查驗人員去港口進行實地查驗，如果仍然無法得出準確判斷，需聯合第三方工程師進行共同查驗并出具官方查驗報告。從開始查驗到出具報告往往需要幾周時間，這一環節是整個清關過程中耗時較長的環節，也是最不易把握的環節。                                                                                                                                    了解更多，點擊進入

巴西通關手續繁瑣                                                了解更多，點擊進入                      

根據世界經濟論壇發布的《2014-2015年全球競爭力報告》，在參評的144個國家（或地區）中，巴西在海關效率方面排名138位，所以出口貨物到巴西的時間較長，需要有耐心。巴西進口貨物涉及的主要稅率有三種：

1、聯邦稅

A.進口稅。根據不同的商品，進口稅率不同。目前平均稅率為17%。一般原材料稅率很低或為零；日用消費品一般為20-30%左右。

B.工業產品稅。平均稅率為10%，屬累進稅，按CIF價格加進口關稅的總值計算。

2、州政府稅       

C.商品流通服務稅，相當于增值稅，屬累進稅，按CIF價格加進口關稅加工業產品稅的總值計算。共有兩種稅率，17%和18%，圣保羅州為18%，其它各州均為17%（兩者均指州內交易應交的。）具體取決于進口商所在州的規定。

巴西的關稅不是一般的高，除了進口關稅還有其他雜七雜八的稅費，去海關清關還要交小費。而且巴西很多產品是有反侵銷關稅的，如果中國產品出口巴西關稅高的話，可以考慮轉口貿易。                                                                                         了解更多，點擊進入        

巴西對中國的哪些產品征收反侵銷稅？                        了解更多，點擊進入

巴西對中國的汽車玻璃，制冷家電安全玻璃，農機輪胎，貨車輪胎，自行車輪胎，摩托車輪胎無框玻璃鏡，圓珠筆，卷板，環形磁鐵，塑料真空采血管，無縫鋼管，PVC樹脂，耐火陶瓷過濾器，二氧化硅沉淀物，餐桌用具，尼龍線，揚聲器，發梳，掛鎖，眼鏡框，樹脂鉛筆，臺式風扇，吊重機，不銹鋼餐具，玩具，熱水瓶，無縫鋼管等產品征收反侵銷稅。

因為當地的關稅較高，巴西雙清比較難，所以客戶可以做DDU。物流巴巴出口南美，走DDU海運拼箱，只需提供貨物英文品名、件數、毛重、體積、收貨人地址即可。巴西清關需要在當地有較強實力的報關公司，清關還是可以做好的。

巴西通關手續繁雜，效率低下，出口企業應注意申請相應的Free Time（包括Free Demurrage和Free Detention）和Free Storage。其中，Free Demurrage應至少申請14天，否則可能會產生滯箱費；Free Detention的天數要看清關提貨后歸還空箱的時間。Demurrage和Detention由船公司收取，如果船公司在目的港的集裝箱較多，則比較容易申請；而Storage則是由碼頭向船公司申請，一般較難申請。外貿人一定要全面了解每一個國家的海關清關要求，在貨物發出前一定要認真檢查要點確保做到萬無一失。                                                                                                   了解更多，點擊進入

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